Cafodd Kasang Pangarep, mab ieuengaf yr Arlywydd Joko Widodo (Jokowi), brofiad gwael gyda hediad Batik Air pan gollwyd ei fagiau ym Maes Awyr Kuala Namu ym Medan, er bod ei hediad yn rhwym i Surabaya.
Cafwyd hyd i'r cês dillad ei hun a'i ddychwelyd ar agor. Ymddiheurodd Batik Air hefyd am y digwyddiad anffodus. Ond beth os bydd y cês dillad yn mynd ar goll?
Fel teithiwr awyr, mae gennych hawliau y mae'n rhaid i'r cwmni hedfan eu parchu. Rhaid i'r profiad o golli bagiau fod yn drafferthus ac yn annifyr iawn.
Wrth aros am gês dillad neu gynnyrch mewn cês dillad nad yw'n ymddangos ar y cludfelt llusgo ymlaen am amser hir, wrth gwrs rydych chi'n cael eich cythruddo a'ch drysu.
Mae'n bosibl y gellir cludo bagiau ar lwybrau eraill, fel yn Kaishan. Mae yna hefyd bosibilrwydd y byddwch chi'n cael eich gadael ym maes awyr gadael neu bydd rhywun yn mynd â chi i ffwrdd. Beth bynnag fydd yn digwydd, rhaid dal cwmnïau hedfan yn atebol.
Mae cyfrif swyddogol Angkasa Pura Instagram yn rhestru'r rheolau o ran bagiau coll neu wedi'u difrodi o deithwyr awyrennau. Os collir bagiau, rhaid i'r cwmni hedfan dan sylw gyflawni ei rwymedigaethau.
Mae darpariaethau bagiau hefyd wedi'u haddasu, ac un ohonynt yw'r Ordinhad Atebolrwydd Trafnidiaeth Rhif 77 o 2022, sy'n darparu ar gyfer iawndal am ddifrod i fagiau teithwyr.
Mae Erthygl 2 o reoliadau'r Weinyddiaeth Gyfathrebu yn nodi bod y cludwr sy'n gweithredu'r awyren, y cwmni hedfan yn yr achos hwn, yn atebol am golled neu ddifrod i fagiau cario ymlaen, yn ogystal â cholli, dinistrio neu ddifrod i fagiau wedi'u gwirio.
O ran faint o iawndal y darperir ar ei gyfer yn Erthygl 5, paragraff 1, ar gyfer colli bagiau wedi'u gwirio neu gynnwys bagiau wedi'u gwirio neu fagiau wedi'u gwirio wedi'u gwirio, bydd teithwyr yn cael eu digolledu yn swm IDR 200,000 y cilogram, hyd at uchafswm iawndal IDR 4 miliwn yn ôl pob teithiwr.
Bydd teithwyr cwmnïau hedfan y mae eu bagiau wedi'u gwirio yn cael eu difrodi yn cael eu digolledu yn ôl math, siâp, maint a brand y bagiau wedi'u gwirio. Ystyrir bod bagiau ar goll os na cheir hyd iddo o fewn 14 diwrnod o ddyddiad ac amser dyfodiad y teithiwr i'r maes awyr cyrchfan.
Mae paragraff 3 o'r un erthygl yn nodi bod yn ofynnol i'r cludwr dalu ffi aros o IDR 200,000 y dydd i'r teithiwr am fagiau wedi'u gwirio nad yw wedi'u canfod na'i ddatgan ar goll, o fewn y cyfnod uchaf o dri diwrnod calendr.
Fodd bynnag, mae'r rheoliad hefyd yn darparu bod cwmnïau hedfan wedi'u heithrio o'r gofyniad am bethau gwerthfawr sy'n cael eu storio mewn bagiau wedi'u gwirio (oni bai bod y teithiwr yn datgan ac yn dangos bod pethau gwerthfawr mewn bagiau wedi'u gwirio wrth gofrestru i mewn mewn cofrestru, mae'r cludwr yn cytuno i'w cario, fel arfer mae cwmnïau hedfan yn gofyn i deithwyr yswirio eu bag.