Prif rannau trosglwyddo'r cludwr gwregys yw'r cludfelt, y rholer a'r idler. Mae pob rhan yn gysylltiedig â'i gilydd. Bydd methiant unrhyw ran ei hun yn achosi i rannau eraill fethu dros amser, a thrwy hynny leihau perfformiad y cludwr. Byrhau oes rhannau trosglwyddo. Mae'r diffygion wrth ddylunio a gweithgynhyrchu'r rholeri yn achosi i fethiant llwyr y cludwr gwregys redeg fel arfer: gwyriad gwregys, llithriad wyneb gwregys, dirgryniad a sŵn.

Egwyddor weithredol y cludwr gwregys yw bod y modur yn gyrru'r rholer i yrru'r cludfelt trwy'r ffrithiant rhwng y gwregysau. Yn gyffredinol, mae'r rholeri wedi'u rhannu'n ddau gategori: gyrru rholeri ac ailgyfeirio rholeri. Y rholer gyriant yw'r brif gydran sy'n trosglwyddo'r grym gyrru, a defnyddir y rholer gwrthdroi i newid cyfeiriad rhedeg y cludfelt, neu i gynyddu'r ongl lapio rhwng y cludfelt a'r rholer gyrru.

Mae'r gwyriad gwregys yn fai cyffredin pan fydd y cludwr gwregys yn rhedeg. Mewn theori, rhaid i ganolfan gylchdroi'r drwm a'r idler fod mewn cysylltiad â chanol hydredol y cludfelt ar ongl sgwâr, a rhaid i'r drwm a'r idler fod â diamedr cymesur â llinell ganol y gwregys. Fodd bynnag, bydd gwallau amrywiol yn digwydd wrth brosesu gwirioneddol. Oherwydd camliniad y ganolfan neu wyriad y gwregys ei hun yn ystod y broses splicing gwregys, bydd amodau cyswllt y gwregys gyda'r drwm a'r idler yn ystod y llawdriniaeth yn newid, a bydd y gwyriad gwregys nid yn unig yn effeithio ar gynhyrchu, ond hefyd bydd niwed i'r gwregys hefyd yn cynyddu gwrthiant rhedeg y peiriant cyfan.

Mae'r gwyriad gwregys yn cynnwys rheswm y rholer yn bennaf

1. Mae diamedr y drwm yn newid oherwydd dylanwad atodiadau ar ôl eu prosesu neu eu defnyddio.

2. Nid yw'r drwm gyriant pen yn gyfochrog â drwm y gynffon, ac nid yw'n berpendicwlar i ganol y fuselage.

Mae gweithrediad y gwregys yn dibynnu ar y modur gyrru i yrru'r rholer gyrru, ac mae'r rholer gyriant yn dibynnu ar y ffrithiant rhyngddo a'r cludfelt i yrru'r gwregys i redeg. Mae p'un a yw'r gwregys yn rhedeg yn llyfn yn cael dylanwad mawr ar fecaneg, effeithlonrwydd a bywyd y cludwr gwregys, ac mae'r gwregys yn llithro. Gall beri i'r cludwr beidio â gweithio'n iawn.

Mae llithriad gwregys yn cynnwys achos y drwm yn bennaf

1. Mae'r rholer gyriant wedi'i degummed, sy'n lleihau'r cyfernod ffrithiant rhwng y rholer gyriant a'r gwregys.

2. Mae maint dyluniad neu faint gosod y drwm yn cael ei gyfrif yn anghywir, gan arwain at ongl lapio annigonol rhwng y drwm a'r gwregys, gan leihau ymwrthedd ffrithiannol.

Achosion a pheryglon dirgryniad cludo gwregys

Pan fydd y cludwr gwregys yn rhedeg, bydd nifer fawr o gyrff cylchdroi fel rholeri a grwpiau idler yn cynhyrchu dirgryniad yn ystod y llawdriniaeth, a fydd yn achosi niwed i flinder i strwythur, llacio a methiant offer, a sŵn, a fydd yn effeithio ar weithrediad llyfn, rhedeg ymwrthedd a diogelwch y peiriant cyfan. Mae rhyw yn cael effaith enfawr.

Mae dirgryniad y cludwr gwregys yn cynnwys rheswm y rholer yn bennaf

1. Mae ansawdd y prosesu drwm yn ecsentrig, a chynhyrchir dirgryniad cyfnodol yn ystod y llawdriniaeth.

2. Mae gwyriad diamedr allanol y drwm yn fawr.

Achosion a pheryglon sŵn cludo gwregys

Pan fydd y cludwr gwregys yn rhedeg, bydd ei ddyfais gyrru, ei grŵp roller a idler yn gwneud llawer o sŵn pan nad yw'n gweithio'n normal. Bydd y sŵn yn achosi niwed i iechyd pobl, yn effeithio'n ddifrifol ar ansawdd gwaith, yn lleihau effeithlonrwydd gwaith, a hyd yn oed yn achosi damweiniau gwaith.

Mae sŵn y cludwr gwregys yn cynnwys rheswm y rholer yn bennaf

1. Mae dirgryniad cyfnodol yn cyd -fynd â sŵn anghytbwys statig y drwm. Nid yw trwch wal y drwm gweithgynhyrchu yn unffurf, ac mae'r grym allgyrchol a gynhyrchir yn fawr.

2. Mae gan ddiamedr y cylch allanol wyriad mawr, sy'n gwneud y grym allgyrchol yn rhy fawr.

3. Mae'r maint prosesu diamod yn achosi gwisgo neu ddifrod i'r rhannau mewnol ar ôl ymgynnull.