Pynciau a drafodir: logisteg, cludo nwyddau, gweithrediadau, prynu, rheoleiddio, technoleg, risg/gwydnwch a mwy.
Pynciau a drafodir: S&OP, cynllunio rhestr eiddo/gofynion, integreiddio technoleg, rheoli DC/warysau, ac ati.
Mae'r pynciau a drafodir yn cynnwys perthnasoedd â chyflenwyr, taliadau a chontractau, rheoli risg, cynaliadwyedd a moeseg, masnach a thariffau, a mwy.
Mae'r pynciau a drafodir yn cynnwys y filltir olaf, perthnasoedd rhwng llongwyr a chludwyr, a thueddiadau mewn dosbarthu rheilffyrdd, môr, awyr, ffyrdd a pharseli.
Daeth Operation BBQ Relief â gyrwyr gwirfoddol o bob cwr o'r wlad i ddosbarthu bwyd yr oedd ei angen yn fawr yn sgil y storm.
Y diwrnod ar ôl i Gorwynt Ian daro Florida yn angheuol ar Fedi 28, roedd Joe Milley yn gyrru llwyth o bum ysmygydd enfawr a sychwr yn llawn offer coginio, ar ei ffordd i ganol tref Port Charlotte yn Sir Charlotte.
Dywedodd y gyrrwr lori 55 oed fod achubwyr oedd ar gwch i achub pobl oedd wedi’u dal yn eu cartrefi wedi rhwystro allanfa’r briffordd. Teithiodd Mayerly ffyrdd peryglus o ardal arosfan ffin Georgia i ddosbarthu cyflenwadau hanfodol yn sgil corwynt Categori 4.
“Y pedwar neu bum diwrnod cyntaf roedd yn gwrs rhwystrau,” meddai Millie, sy’n byw yn Hagerstown, Maryland.
Roedd Myerley yn rhan o Operation BBQ Relief, tîm gwirfoddol sefydliad cymorth trychineb dielw y bu’n helpu i’w greu a’i weithredu safle dosbarthu bwyd am ddim a gynlluniwyd i ddosbarthu o leiaf filiwn o brydau poeth i drigolion Florida mewn angen ar ôl y storm. Ciniawau a Swper Calonog.
Ers ei sefydlu yn 2011, mae'r elusen wedi dibynnu ar yrwyr tryciau fel Mayerly i ddosbarthu bwyd ar ôl trychinebau naturiol. Ond mae'r hwb ychwanegol i'r diwydiant cludo nwyddau ers Corwynt Ian yn cefnogi ymateb mwyaf y grŵp hyd yma.
Darparodd Rhwydwaith Cymorth Logisteg America, sefydliad dielw yn y diwydiant trafnidiaeth a sefydlwyd yn sgil Corwynt Katrina, gludiant, trelars storio bwyd wedi'u hoeri, a chymorth am ddim arall. Dywedodd swyddogion Operation BBQ Relief fod y cymorth wedi profi'n hanfodol i allu'r safle i weini 60,000 i 80,000 o brydau bwyd y dydd.
“Maen nhw wedi bod yn rhodd Duw i ni,” meddai Chris Hudgens, cyfarwyddwr logisteg a chludiant ar gyfer BBQ Relief Operations.
Ar Fedi 30, caeodd llifogydd Interstate 75, gan ohirio Mayerly yn Florida dros dro tra bod y pwynt dosbarthu yn cael ei osod. Cyn gynted ag y hailagorodd y briffordd, gadawodd eto i gasglu paledi yn llawn llysiau tun, cynwysyddion bwyd, a mwy o Texas, De Carolina, a Georgia.
Yr wythnos diwethaf, prynodd y sefydliad dielw ffa gwyrdd o Wisconsin, llysiau gwyrdd cymysg o Virginia, bara o Nebraska a Kentucky, a brisged cig eidion o Arizona, meddai Hudgens.
Mae Hudgens, sy'n byw yn Dallas, yn gweithio fel brocer cludo nwyddau yn ystod y dydd. Ond fel Cyfarwyddwr Logisteg a Thrafnidiaeth ar gyfer Operation BBQ Relief, symudodd ei ffocws o ddeunyddiau adeiladu i fwyd a nwyddau groser.
“Mae gen i gynhyrchion rydyn ni’n eu prynu gan gyflenwyr ledled y wlad ac mae’r cyflenwyr yn eu rhoi i ni,” meddai. “Weithiau [yn ystod] y trychinebau naturiol hyn, gall ein costau cludo fod yn fwy na $150,000.”
Dyma lle mae Rhwydwaith Cymorth Logisteg America a'i Brif Swyddog Gweithredol Cathy Fulton yn dod i'r adwy. Gyda'i gilydd, mae Huggins a Fulton yn cydlynu'r llwythi i'w hanfon, ac mae Fulton yn gweithio gyda phartneriaid rhwydwaith i ddanfon y llwythi i Operation BBQ Relief am ddim.
Dywedodd Fulton fod Operation BBQ Relief a sefydliadau dielw eraill yn estyn allan at Rwydwaith Cymorth Logisteg America mewn gwahanol ffyrdd, ond y cais mwyaf o bell ffordd yw am ddanfon, o LTL i lwythi tryciau.
“Rydyn ni yng nghanol yr holl grwpiau gwahanol, ac rydyn ni’n helpu i gael gwybodaeth ac adnoddau i ble maen nhw eu hangen, ac yn ceisio adeiladu pontydd fel y gall y we fodoli hebddom ni,” meddai Fulton.
Yn ogystal â gweithio gyda'r diwydiant cludo nwyddau, mae Operation BBQ Relief yn partneru ag Operation AirDrop, sefydliad dielw sydd wedi'i leoli yn Texas, i ddosbarthu bwyd i Fort Myers, Ynys Sanibel, ac ardaloedd eraill sydd wedi cael eu torri gan lifogydd.
“Rydyn ni’n cludo bwyd i lawer o siroedd gwahanol,” meddai pennaeth Operation BBQ Relief, Joey Rusek. “Fe wnaethon ni symud tua 20,000 o brydau bwyd gyda nhw mewn tridiau.”
Gyda mwy na hanner trigolion Sir Charlotte heb drydan, roedd ceir yn ciwio am brydau BBQ Relief am ddim, meddai llefarydd ar ran Sir Charlotte, Brian Gleason.
“Doedd y bobl hyn byth yn cael pryd poeth oni bai eu bod nhw wedi’i goginio ar eu gril, os oedd o’r wythnos diwethaf,” meddai Gleason. “Mae’r bwyd yn eu rhewgell wedi mynd yn ddrwg ers amser maith… Mae’n rhaglen wych iawn ac ni allai’r amseru fod yn well oherwydd bod pobl yn cael trafferth mawr.”
Fore Gwener, yng nghefn ei drelar, cododd Myerley ei swp olaf o ffa gwyrdd tun Del Monte a'u symud yn araf tuag at fforch godi aros ei gyd-wirfoddolwr Forrest Parks.
Y noson honno, roedd ar y ffordd eto, yn anelu at Alabama i gwrdd â gyrrwr arall a chasglu llwyth o ŷd.
Yn wyneb risgiau mewnol ac allanol, mae cludwyr parseli yn trawsnewid ac mae cludwyr yn addasu.
Mae chwyddiant cynyddol, bygythiadau o streiciau a galw sy'n arafu wedi creu ton o ansicrwydd busnes ar ôl sawl mis o dwf. Cofiwch 13 eiliad bythgofiadwy.
Yn wyneb risgiau mewnol ac allanol, mae cludwyr parseli yn trawsnewid ac mae cludwyr yn addasu.
Mae chwyddiant cynyddol, bygythiadau o streiciau a galw sy'n arafu wedi creu ton o ansicrwydd busnes ar ôl sawl mis o dwf. Cofiwch 13 eiliad bythgofiadwy.