Ar ôl i'r awyren lanio, er nad oedd yn glaniad perffaith, cododd y teithwyr yn gyffredinol a chymryd eu bagiau allan o'r adran bagiau. Ar ôl siarad, aethant yn gyflym i'r carwsél bagiau i gasglu eu bagiau. Fodd bynnag, mae fel arfer yn cymryd faint o droadau y bag cyntaf ar y cludfelt y mae Belt yn ei wneud cyn iddo gyrraedd rhywun. Mae llawer yn amau ​​bod hyn ar gyfer profi yn unig. Mae hyn yn iawn?
Yn ogystal â bod yn llawn teithwyr, mae awyren hefyd yn cario bagiau neu gargo. Yn dibynnu ar y math a'r math o awyrennau, gall y llwyth tâl uchaf y gellir ei gario amrywio. Mae systemau clirio hefyd yn wahanol o fewngofnodi i lwytho ar yr awyren. Fel arfer, mae hyn yn cael ei wneud â llaw, dim ond ychydig sy'n cael eu prosesu'n awtomatig.
O'r ardal gofrestru, yn ddwfn y tu mewn i'r maes awyr, i drin bagiau awyrennau, dyma ran bwysicaf seilwaith maes awyr. A siarad yn gyffredinol, mae rhai meysydd awyr mawr eisoes yn defnyddio system trin bagiau awtomatig.
Ar ôl mewngofnodi, mae bagiau neu fagiau'r teithiwr yn mynd i mewn i'r system cludo a system deflector ac yn mynd trwy'r sgrinio diogelwch. Yna caiff bagiau eu llwytho i flychau storio estynedig fel trenau a'u tynnu gan ôl -gerbydau bagiau cyn cael eu trosglwyddo i lwyfannau cargo a fforch godi i'w llwytho i'r awyren.
Pan fydd yr awyren yn cyrraedd y maes awyr cyrchfan, mae'r un broses yn digwydd nes ei bod yn cael ei gosod yn y carwsél bagiau. Mae'r un peth yn wir am deithwyr. Mae'r broses yr un peth â phan edrychwch.
Ar ôl i'r awyren lanio, cadwch eich bagiau yn eich cês, arhoswch i ddrws y caban agor a'r teithwyr i ddechrau cerdded tuag at y cludfelt bagiau. Yn unig, dim ond yma mae'r teithwyr yn dechrau gwasgaru. Mae hyn yn golygu na fydd pob teithiwr yn mynd i'r carwsél bagiau ar unwaith i gasglu eu bagiau.
Yn ôl un defnyddiwr Quora, mae hyn oherwydd bod gan bawb safbwyntiau gwahanol a diddordebau gwahanol. Mae rhywun yn mynd i'r ystafell ymolchi yn gyntaf. Mae rhywun yn bwyta. Gwiriwch eich ffôn a chyfnewid negeseuon neu alwadau gwib. Galwad fideo gyda pherthnasau. Ysmygu sigarét a llawer mwy.
Tra bod y teithwyr yn gwneud y gwahanol bethau hyn, mae'r criw daear yn parhau i weithio, gan dynnu'r cargo o'r siasi a'i ddanfon i'r carwsél bagiau. Mae hwn yn gliw cyffredin pam na chymerwyd y bag cyntaf a ymddangosodd ar y carwsél bagiau gan y perchennog, felly roedd yn edrych fel prawf.
Nid yw hyn yn amhosibl, mae perchennog y bagiau yn cymryd rhan mewn amrywiol weithgareddau, fel y nodir uchod.
Mewn gwirionedd, yn yr olygfa, nid yw'r holl fagiau sy'n ymddangos gyntaf ar y carwsél bagiau yn perthyn i neb. Weithiau mae'r meistr yno, weithiau ddim.