Ar hyn o bryd, mae cludwr bwyd arloesol a datblygedig annibynnol Tsieina, o dan gefndir datblygiad rhyngwladol cynyddol aeddfed, yn parhau i ehangu, ac yn raddol yn gorymdeithio dramor, ac wedi dechrau lledaenu i Dde-ddwyrain Asia, Affrica, America Ladin a meysydd eraill.

Wedi'i yrru gan bolisi cadwraeth ynni a lleihau allyriadau a dangosyddion cyfyngu cysylltiedig, lleihau llwch, sŵn a gwastraff y cludwr, lleihau'r defnydd o ynni, datblygu technoleg trosglwyddo cadwraeth ynni a lleihau allyriadau, ehangu cwmpas y cludwr, cynyddu capasiti'r cludwr, ehangu'r hyd a'r ongl, a chyflymu datblygiad offer cludwr ar raddfa fawr i fodloni prif gyfeiriad y farchnad cludwyr.

Mae gwregys rhwydwaith cludo bwyd wedi cael ei ddefnyddio'n helaeth yn raddol, ac mae ei berfformiad uwch-uchel wedi cael ei ganmol yn fawr gan y rhan fwyaf o ddefnyddwyr, ond mae rhai ffenomenau sgidio yn y gwregys rhwydwaith wrth iddo weithredu, felly beth yw'r prif resymau dros y ffenomenau sgidio hyn, byddwn yn deall yn fanwl:

1. Mae'r tensiwn cychwynnol yn rhy fach. Mae tensiwn annigonol gwregys rhwydwaith cludo bwyd sy'n gadael y drwm yn achosi i'r gwregys cludo lithro. Mae hyn fel arfer yn digwydd wrth gychwyn, a'r ateb yw addasu'r ddyfais tensiwn a chynyddu'r tensiwn cychwynnol.

2. Nid yw'r beryn rholer cefn wedi'i ddifrodi neu nid yw'r beryn rholer uchaf ac isaf wedi'i ddifrodi'n ormodol. Achos y difrod yw gormod o godiadau ac isafiadau'r gynffon, diffyg atgyweirio a disodli'r rhannau sydd wedi'u difrodi neu nad ydynt yn hyblyg mewn pryd, fel bod y gwrthiant yn cynyddu trwy ymladd.

3. Gall cyflymder cychwyn rhy gyflym hefyd ffurfio sgid. Gallwch gychwyn yn araf iawn. Os defnyddir trydan cawell llygod mawr, gellir clicio ddwywaith ac yna cychwyn, gall hefyd oresgyn y ffenomen sgid yn effeithiol.

4. Mae ffrithiant annigonol rhwng y rholer gyrru a'r cludfelt yn achosi llithro. Y rhan fwyaf o'r rheswm yw dŵr neu amgylchedd gwlyb ar y cludfelt. Yr ateb yw ychwanegu rhywfaint o rosin terfynol at y rholer. Ond dylem roi sylw i beidio â defnyddio chwistrelliad â llaw, a chwythu offer chwythwr i mewn, er mwyn peidio ag osgoi damweiniau personol.

5. Mae llwyth y gwregys rhwydwaith cludo bwyd yn rhy fawr, bydd y capasiti trydanol yn llithro hefyd. Mantais y sgid ar yr adeg hon yw bod trydan yn cael ei losgi, fel arall bydd y trydan yn cael ei losgi am amser hir.

Dyma'r prif resymau dros ffenomen llithro'r gwregys rhwydwaith cludo bwyd yn ystod y broses weithredu. Rhaid inni roi sylw i'r materion hyn yn y broses gymhwyso, a dim ond trwy eu hatal ymlaen llaw y gallwn wella ein heffeithlonrwydd dosbarthu. Mae gwregys rhwydwaith cludo bwyd wedi cael ei ddefnyddio'n helaeth yn y diwydiant cludo, ac mae wedi dod yn offer cludo mwy cyffredin. Rhaid rhoi sylw i osod cludwyr rhydd wrth osod y prif fathau o gludo. Mae angen i ni eu gosod yn dynn, a all atal llithro neu ryddhau. Os caiff ei osod yn rhy dynn, bydd hyn yn arwain at bwysau rhwng y gwregys cludo bwyd a'r offer peiriant, ac yn cynyddu'r gwisgo. Nid yw hyn yn addas ar gyfer cynnal a chadw dyddiol. Bydd hyn yn arwain at anffurfiad difrifol yn y gwregys cludo bwyd, a all effeithio ar ansawdd y cynhyrchion.

Hefyd, mae rhai defnyddwyr yn ystod y gwaith cynnal a chadw dyddiol, er mwyn datrys problemau diogrwydd, yn addasu tynhau'r gwregys rhwydwaith yn uniongyrchol, gan arbed problemau'n gyfleus. Fodd bynnag, ni waeth beth fo'r sefyllfa, bydd tynhau'r gwregys cludo bwyd yn lleihau oes gwasanaeth y gwregys bwyd a'r offer peiriant yn fawr, a bydd hefyd yn effeithio ar ansawdd y cynnyrch i ryw raddau.

Dylid nodi rhyddid wrth osod y gwregys rhwydwaith cludo bwyd